陶瓷漆

      喷涂材料喷涂而成的涂层依据它们的成份可以分为10个系列；

（1）铁、镍和钴基涂层；

（2）自熔合金涂层；

（3）有色金属涂层；

（4）氧化物陶瓷涂层；

（5）碳化钨涂层；

KN99899浮选槽专用陶瓷涂料主要性能指标：
磨耗值  ㎜3/h 0.02~0.035
耐酸性  可在≤27%硫酸或盐酸，≤10%硝酸溶液中使用
耐碱性  可在≤30%氢氧化钠溶液中使用
耐盐性  可在≤30%氯化钠溶液中使用
耐热性   ≤110℃    GB7751-86

   　陶瓷涂料可以填充耐磨管道的陶瓷片缝隙
陶瓷涂料是一种可塑形耐磨材料，可以应用于各种不规则形状，其中在生产耐磨管道时就可以大量应用，耐磨管道在采用陶瓷片粘贴时陶瓷片与陶瓷片之间会产生缝隙，此缝隙会影响陶瓷片的粘结强度，物料冲刷到缝隙时会将陶瓷片冲刷到，因此使用陶瓷颗粒胶填充缝隙是必需的一步。

反应釜、电解槽专用防腐材料纳米陶瓷涂料适用范围：
1火力发电厂的气固两相流设备中,如:各类粗细粉分离器、
排粉机内壳、一次风管与弯头、磨煤机出口管道与弯头等大面积易磨排粉机内壳、一次风管与弯头、磨煤机出口管道与弯头等大面积易磨损部位,以及尾部烟道、料仓、料斗、灰斗和部分灰水系统中。

      在汽车涂装领域，磷化是常见的前处理技术，车身钢板磷化后产生一层磷酸盐转化膜，在对基体金属提供保护的同时，还能提高金属与涂层间的附着力，

所有的汽车在涂漆之前都要对车身进行表面磷化处理。但是，传统的磷化工艺存在高耗能、高污染的缺陷，此外，磷化槽液中的亚硝酸根具有高致癌性，其存储与使用的要求较高，额外增加了企业负担。因此，在“环保要求+能源成本”双重驱动下，以新型氧化锆转化膜技术为代表的“无磷成膜”技术已经成为汽车绿色涂装的发展共识。

       热喷涂技术起始于本世纪初。起初，只是将熔化的金属用压缩空气形成液流，喷到被涂敷的基体表面上，形成一层膜状组织。其喷涂温度、熔滴对基体表面的冲击速度及形成涂层的材料的性能构成了喷涂技术的核心。热喷涂技术的整个发展，基本上是沿着这三支主导线向前推进的。温度和速度取决于不同的热源和设备结构。从某种意义上说，温度越高、速度越快，越有利于形成优异的涂层，这就导致了温度和速度两种要素在整个技术发展过程中的竞争与协调的局面。繁多的喷涂材料的可选择性，是热喷涂指数的另一种优势，它可以使不同设备的工作面被“点铁成金、戴盔穿甲”。正是这三种要素，使热喷涂成为真正具有叠加效果的独特技术，它可以设计出所需的各种各样性能的表面，获得从一般机械维修，直到航天和生物工程等高技术领域广泛的应用。不久前，在日本神户举行的第十四届国际热喷涂会议上，将汽车、冶金和能源等工业领域作为热喷涂技术深化应用与重点开发的三大主题，表明这项技术在扩充应用中的新动向。

 热喷涂的安全防护知识：

　　1 、氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净,以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞，造成事故.

　　2 、禁止把氧气瓶和乙炔瓶以及其它可燃气体的钢瓶放在一起;凡易燃品、油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输.

　　3 、搬运氧气瓶和乙炔瓶时，应将瓶口颈上的保护帽装好,使用时，应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下.在扳瓶口帽时，只能用手或扳手旋下,禁止用金属锤敲击，防止产生火星而造成事故.

      高压喷涂（无空气喷涂）是一种较新的喷涂方法。调和好的涂料通过加压后的高压泵压缩，从专用喷枪喷出。根据涂料粘度的大小，使用压力可以在0.5～5MPa.涂料喷出后剧烈膨胀，雾化成细漆粒喷涂在物件上。由于没有空气混入带进水分和杂质，既减少漆雾，节省涂料，又提高涂层质量。

 反应釜、电解槽的防腐蚀面层或内衬腐蚀磨损可采用KN22纳米陶瓷涂料修复。
 

施工方法:
1. 表面处理：对需处理部位进行粗化处理，角磨机打磨或喷砂等；对粗化处理过的表面进行清洗；处理过的表面应是粗化的干燥新鲜基材表面，并且应无油污、无粉尘。
2. 配制：按重量比4∶1将A、B两组份混合均匀，并在30min内用完。一般是边施工边配置，一次配置量大不能超过1.5公斤，一次调配过多，胶凝固的快，还没用完已经部分凝固而不能使用。可根据实际温度冬天可适当多配，夏天适当少配。如气温过低可将A组分适当加热以降低粘度便于配置。
3. 涂敷：纳米陶瓷涂料合适的涂层厚度是3～5mm，应将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，第一层要压实，使之与基材充分浸润，涂层涂到尺寸后表层要修平整。本材料不能进行机械加工，应注意控制涂层厚度，以免装配中出现干涉现象。

酸碱陶瓷涂料施工方法是

1、检查环境温度
施工期间，施工地点的气温须控制在5℃至40℃之间，如气温过低时，材料本身及施工区域则须加温至5℃以上，直到耐磨防腐施工完毕为止。应避免在直接日晒或强风状况下施工，防止管道热胀冷缩造成的耐磨防腐涂层互相挤压而影响粘接强度，强风下禁止施工，因风造成的扬尘会严重影响耐磨涂层颗粒胶的粘结强度。
2、对要采取耐磨防腐的部位搭设脚手架，脚手架要求施工人员便于刮涂及打磨、喷砂施工。
3、进行表面处理，用清扫工具将施工部位的浮灰、杂物等清扫干净。