陶瓷漆

    　磨煤机是通过压碎、击碎和研碎三种方式将煤块破碎并磨成煤粉的机械，它是煤粉炉的重要辅助设备。广泛应用于水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑色与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业。

       抽砂泵作为挖沙船的核心部件，承受着沙砾的恶劣冲刷磨损，虽然砂泵生产厂家采用了硬镍、高铬等耐磨材料寿命有所延长，但在使用过程中还是会出现磨穿现象，对于使用单位这些磨穿件只能报废。

       脱硫塔内壁气蚀严重，传统的鳞片胶泥火灾事故频发，什么材料能替代鳞片胶泥又能起到良好的防磨效果呢，烟气防腐陶瓷涂料是一种超高分子聚合物材料，是由高性能耐磨颗粒(纯氧化铝刚玉瓷球、碳化硅、氧化锆、钛粉、磷铁粉末等)与改性增韧耐热树脂进行复合得到的高性能耐磨防腐聚合材料。广泛用于修复因冲蚀、腐蚀和气蚀对设备的磨损，也用于在有耐磨、防腐要求的机件表面制备耐磨防腐涂层。 如电厂、港口、水利水电、矿山等水泵、渣浆泵、脱硫浆液泵、浆液循环管道、酸碱槽、风机壳体、磁选机及浮选机等的修复和防护 。该产品具有超强耐磨能力以及耐腐蚀性能，施工非常方便，停机后对设备简单处理后即可涂覆该产品，加热固化后2个小时，设备即可投入使用，也可以不用加热，不加热的情况下一般24小时固化。

 传动轴修复,传动轴耐磨修复【未用】
　　传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，国内针对传动轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。在欧美日韩企业已不太常见，发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术，高分子技术可以现场操作有效提升了维修效率，且降低了维修费用和维修强度，

 矿用渣浆泵修复陶瓷涂料防护指南

1   表面处理：对护板表面进行喷砂处理，并用酒精、丙酮、乙酸乙酯或专用清洗剂清洗，处理后的基材表面要求粗糙、干净、干燥。

2   安装模具：沿护板周边安装固定成型模具，其作用是防止陶瓷涂料外溢和使成型面规整以便直接安装。模具要求具有一定的强度，不易变形；与耐磨材料接触面要经过处理，不易被陶瓷涂料粘住，便于脱模。（常用的方法主要有：在接触表面涂一层脱模剂或机油、贴胶带纸报纸等）。

电加热板专用耐高温陶瓷涂料

耐温范围：600℃

涂层膜厚：40μm/道

应用范围：电加热板、加热管等电子加热元件

产品特点：高温环境下漆膜不脱落、不粉化，有效防止因高温产生的氧化生锈；

基材适用广泛，在铸铁、碳钢、铝、不锈钢等基材上有优秀附着力。

排气管 消声器耐高温陶瓷涂料KN22

耐温范围：400-650℃

涂层膜厚：40μm/道

 KN1000有机硅耐高温陶瓷涂料

耐温范围：200℃~1000℃

涂层膜厚：40μm

应用范围：钢厂窑炉、电热元件、采暖炉、机车排气系统、电厂管道

产品特点：高温环境下漆膜不脱落、不粉化，有效防止金属氧化生锈；

　　燃机过渡段（Gas turbine transition section）的作用是将高温燃气导向第一级喷嘴进口。其前端即进气口端为圆形，后端即出气口端为扇环形。由于过渡段在1200℃左右的高温下工作，而燃气轮机通常又为一天或三四天启停一次，所以过渡段易产生冷热疲劳裂纹和烧蚀现象，其中安装边还容易产生磨损损伤，产生上述现象都会导致自动停机，影响正常生产。因此，用方便快捷的方法修复燃气轮机的过渡段对使用厂家来说就显得至关重要。

 　　冷喷涂技术（CS：Cold Spray），又称为气体动力喷涂技术，是指当具有一定塑性的高速固态粒子与基体碰撞后，经过强烈的塑性变形而发生沉积形成涂层的方法。通常条件下，一般的概念是当固态粒子碰撞到某种基体后将产生固态粒子对基体的冲蚀作用。