在汽车涂装领域，磷化是常见的前处理技术，车身钢板磷化后产生一层磷酸盐转化膜，在对基体金属提供保护的同时，还能提高金属与涂层间的附着力，
所有的汽车在涂漆之前都要对车身进行表面磷化处理。但是，传统的磷化工艺存在高耗能、高污染的缺陷，此外，磷化槽液中的亚硝酸根具有高致癌性，其存储与使用的要求较高，额外增加了企业负担。因此，在“环保要求+能源成本”双重驱动下，以新型氧化锆转化膜技术为代表的“无磷成膜”技术已经成为汽车绿色涂装的发展共识。
氧化锆陶瓷涂层成膜原理
氧化锆陶瓷涂层成膜技术是“一步法成膜”，意即采用一种表面处理剂对金属表面进行处理。图1为钢铁表面氧化锆陶瓷成膜原理图，其主要材料为氟锆酸和锆盐，氟锆酸和锆盐直接与金属基材直接反应，生成的氧化锆陶瓷涂层膜附着在金属基材表面，发挥防腐作用。
